মধ্যপ্রাচ্যের দেশ দুবাইয়ে ব্যাটারি-চালিত ই-স্কুটার ও ই-বাইক চালানোর ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ নিয়ে ব্যাপক বিতর্কের সৃষ্টি হয়েছে। কেউ কেউ এই সিদ্ধান্তকে জননিরাপত্তা ও মানুষের স্বাধীনতার ওপর হস্তক্ষেপ বলে মনে করা হচ্ছে।
দুবাইভিত্তিক ‘খালিজ টাইমস’ এর প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০২৫ সালের প্রথম পাঁচ মাসে দুবাইতে ই-স্কুটারের অপব্যবহার এবং জেওয়াকিং-এর কারণে ১৩ জন প্রাণ হারিয়েছেন। এর মাইক্রোমোবিলিটি তথা ই-স্কুটার ও ই-বাইক ব্যবহার নিষিদ্ধ দাবি উঠেছে।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, শুধুমাত্র ২০২৪ সালে শহরে ই-স্কুটার এবং সাইকেলের কারণে ২৫৪টি দুর্ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে। এতে ১০ জন মারা গেছে। আহত হয়েছে অন্তত ২৫৯ জন ।
যদিও ই-স্কুটার ও ই-বাইক একটি সুবিধাজনক পরিবহন এবং পরিবেশ বান্ধব মাধ্যম, তবে এসবের ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার কারণে ট্রাফিক লঙ্ঘন এবং মৃত্যুর ঘটনাও বেড়েছে। এর ফলে দেশটির অনেক নাগরিক আবাসিক এলাকায় এসবের চলাচলের ওপর কঠোর নিয়ন্ত্রণ অথবা সরাসরি নিষেধাজ্ঞার দাবি করছেন। তবে অনেকের যুক্তি, এগুলোর ওপর পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা কোনও সমাধান নয়।
জানা গেছে, ভিক্টোরি হাইটস এবং জুমেইরাহ বিচ রেসিডেন্সেসের মতো এলাকাগুলোতে ই-স্কুটার ও ই-বাইক ব্যবহারের ওপর নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে।
এ বিষয়ে ভিক্টোরি হাইটস ওনার্স কমিটির (ওসি) সদস্যরা বলেছেন, স্থানীয় বাসিন্দাদের কাছ থেকে ক্রমাগত অভিযোগ এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি এবং সম্পত্তির ক্ষতি সম্পর্কে নিরাপত্তা কর্মীদের প্রতিবেদনের পরে নিষেধাজ্ঞার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
কমিটি আরও জানায়, জনসাধারণের কাছে থেকে ব্যাপক প্রতিক্রিয়া পাওয়ার পর নিষেধাজ্ঞা আরোপের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
এদিকে, দুবাই কমিউনিটি ম্যানেজমেন্ট জানায় যে, কেন তারা ২০২৪ সালের আগস্টে জুমেইরাহ বিচ রেসিডেন্স এলাকায় ই-স্কুটার এবং ই-বাইক ব্যবহার নিষিদ্ধ করেছে।
এদিকে, কিছু বাসিন্দা এই নিষেধাজ্ঞাকে সমর্থন করলেও অনেকে এটিকে অন্যায় বলে মনে করছে। তাদের মতে, এই পদক্ষেপে তরুণ রাইডারদের লক্ষ্যবস্তু করা হয়েছে এবং তাদের চলাচলের স্বাধীনতা সীমিত করা হয়েছে।
ভিক্টোরি হাইটসের বাসিন্দা লুকাস পেট্রে নামে এক শিক্ষার্থী বলেন, “এই নিষেধাজ্ঞা অন্যায্য বলে মনে হচ্ছে। কেননা, এটি কিশোর-কিশোরীদের সামাজিকীকরণ এবং বন্ধু-বান্ধবীদের মধ্যে আড্ডার ক্ষেত্রে এটি একটি বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। বাইক চালানো আমাকে পড়াশোনার চাপ সামলাতে সাহায্য করে এবং আমাকে অনেক নতুন মানুষের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছে।
তার মতে, কেবল কিছু সংখ্যক দায়িত্বজ্ঞানহীন চালক সমস্যার সৃষ্টি করে, তাদেরই জবাবদিহি করা উচিত। যারা নিরাপদে বাইক চালায় তাদের বিরুদ্ধে এই পদক্ষেপ নেওয়া উচিত নয়।